dimanche 22 juin 2014

Sport & collection, 500 Ferrari contre le cancer


Le 5/6/7/8 juin 2014 se déroulait le 20ème anniversaire du Sport & collection sur le circuit du Vigeant.
Cet événement autrement nommé 500 Ferrari contre le cancer a pour but de rassembler des véhicules d’exceptions (majoritairement Ferrari) pour ainsi récolter des fonds pour la lutte contre le cancer. 

Ce fut la première fois que je rendait au Sport & collection et je dois dire que d'emblée nous fûtes servis avec une 430Scuderia dans le parking/camping visiteur.  

Commençons d'emblée par une "star", la Bugatti Veyron, auto que l'on ne présente plus.
Celle ci porte la couleur traditionnelle "blue Bugatti" avec une nuance de "light blue Bugatti" avec un intérieur de couleur claire cette combinaison est assez intéressante.




Ferrari 575 Superamerica, ce coupé/cabriolet basé sur une 575 Maranello produite à seulement 559exemplaires possède un toit en verre électrochrome (je vous recommande de l'admirer avec des gouttes dessus) qui pivote à 180°.

Première supercar Ferrari, la 288GTO est ici pourvue d'un coloris fort inhabituel.

Mercedes SLR, automobile qui se faire assez rare sur les routes/événements.



Lamborghini Murcielago.

ISO Rivolta.

Le constructeur Maserati était présent avec une Granturismo MC Stradale et cette inédite art car sur la base de la nouvelle Ghibli. Cette Ghibli fut modifiée par l'artiste Karl Lagasse.



Les sessions pistes s’enchaînent, une des F40 rentrent au stand.

Tandis qu'une 333SP attends son tour.

Ferrari 365 GT4 BB modifiée dans l'objectif de répliquer les BB compétition.


Duel de nouvelles supercars, Mc Laren P1 ou Ferrari Laferrari ?
Pour ma part ma préférence va à la P1, plus équilibrée. Cependant j'attends de voir une Laferrari bien configurée, ce qui n'est pas le cas de la majorité des exemplaires sorties jusqu'ici.








La nuit et les orages approchent nous nous dirigeons vers nos tentes quand une RUF CTR nous passent devant, grosse surprise.

La revoici le lendemain, une célèbre yellowbird et la seule CTR à ailes larges.


Je me permet d'y joindre la célèbre vidéo youtube de ce monstre sur le Nürburgring :

Une Daytona s'inscrit pour prendre part au rallye.

Une rare Sovam se présente au départ du rallye. Sovam, petite société française qui produisait des véhicules utilitaires et qui décida de produire une carrosserie de voitures de sport sur un chassis de Renault 4. 

Mercedes SLS.

Maserati Merak SS.

Dino 246.

Aston Martin DB4.

Ferrari Testarossa.

La journée se termine sur un joli geste, les Bugatti se rassemblement pour une photo souvenir.
Type 252 - Veyron - Type 73C.

Nous nous retrouvons sous le pont de l'Isle Jourdain pour notre retour en bretagne, tandis qu'une 456 est en pleine séance photo pour le site http://www.forzapassione.fr/

jeudi 5 juin 2014

20ème Rallye international du pays de Fougères

La vingtième édition du rallye international du pays de Fougères c'est déroulé du 23 au 26 mai 2014, le départ fut donné de St-Brieuc jusqu'a Pleurtuit.
Cette année 164 équipages c'étaient inscrits avec comme invité d'honneur les marque Alvis.

J'ai couvert l'étape et la présentation des équipages dans la superbe ville de Fougères, si vous n'y êtes jamais allé c'est le moment !

Première voiture à tomber sous nos yeux une magnifique Gordini T15S plus habitué aux circuits qu'aux châteaux.


Petit à petit les autos arrivent, toujours un plaisir de voir des autos roulées et non pas enfermer dans un musée. Voici l'une des 39Alvis présentes ! Une TA 14 Ducan Sports Saloon de 1948, 30 autos produites au prix astronomique de 2200£ soit 88000£ de nos jours. 10autos seulement ont survécu.

Autre modèle spectaculaire d'Alvis, une Speed 25 de 1937 avec une carrosserie réalisée par Lacefield of London, automobile classée parmi les dix plus belles du monde en 1982.

Voici une Panhard CD Rallye coach, une voiture de sport française équipée d'un moteur bicylindres de 45CV.

Autre fleuron du sport français une Bugatti type 35 de 1925.

Gros coup de cœur personnel avec la marque Bristol et ici une 404coupé, produite à 52exemplaires, cette exemplaire fut vendu neuf au Portugal et est dans un état stupéfiant.

Le château étant rempli quelques autos doivent se rassembler sur la place toute proche, ici deux Aston Martin, une Ulster avec un palmarès important (Brooklands, Bol d'or, ...) et une réplique d'Ulster sur base de MK2. Pour la petite histoire ses 2 autos appartiennent à la même famille, père et fils !

Encore un fleuron français mais dans la catégorie grand luxe, Facel Vega HK2 Coach, 184exemplaires, cet exemplaire gagna sa catégorie au concours d'élégance de La Baule en 2012.

Notez la sellerie bleue du plus belle effet.

Retour à l'intérieur du château avec une Delage D6/70 carrossée par University Coachworks de Londres.
Configuration superbe et un grand bravo pour les propriétaires et leurs tenues assorties à leur véhicule !


Autre configuration très originale avec cette Alvis Speed 25, l'une des 16 habillées par Charlesworth.


Duo de Salmson 2300S Coach. 2 sur 226exemplaires.

Peugeot 203 cabriolet.

Seconde Bugatti présente, une type 57 Coach Ventoux, ancienne propriété de publicitaire Jean Mineur.


L'on retrouve également la type 35.

Lancia Lambda série VIII de 1929, 13000exemplaires tout de même. Cet exemplaire gagna le Grand Prix d'Excellence au concours d'élégance de Deauville en 2009.

Riley 9HP Kestrel saloon.

Alvis encore avec une TF21 de 1967.

Porsche 356C.

En se rendant à la présentation au public une Salmson S4-61 DE Coupé.

Mes 2 autres coups de cœur en plus de Bristol, des "Woody" rarissimes sous nos latitudes. 
Mélange intéressant de chrome et de bois, c'est fascinant à admirer, le bois est superbe.

Ici une Oldsombile V8 Wagon.

Ainsi qu'une Nash.


Voila pour cette édition, merci à l'organisation, aux participants et à la ville de Fougères.

http://www.rallye-fougeres.org/